什么是船用护舷？护舷（ fender）又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，防止或消除船舶、码头受损坏。
橡胶护舷各种类型及特点简介
1） 圆筒型橡胶护舷：
特点 反力低,面压小,吸能量合理； 在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响，用途广 安装维修方便，特别适于老式码头。
2）半圆型（D型）橡胶护舷：
特点 反力适中，吸能量较圆筒型高； 安装较方便工作； 由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。
3）DO型橡胶护舷：
特点 反力吸能比D型护舷高； 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高； 适用于框架式码头。
拱型（V型）橡胶护舷：特点 反力适中，吸能量高； 安装牢固，方便；
适用于各类码头。
4）DA型橡胶护舷：
特点 具有吸能量高和反力低的特点； 制品具有更高的应力分散性，使用寿命长； 前端设置防卫板可降低面压； 规格齐全安装方式多样；更换方便．
5）鼓型橡胶护舷：
特点 反力低，吸能量大； 面压在25吨/米2以下； 倾斜压缩力学性能降低小；∏型橡胶护舷：特点 反力低，吸能量大； 安装方便； 一般适合于大中型码头。 护舷的运输和贮存
1、运输 1）护弦运输方式为汽车运输。
2）护舷在装卸过程中，采取正确的吊装方式，应当保持清洁，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、划，护舷放置要稳固。
3）放置好的货物要坤扎结实，确保在整个运输过程中货物不移位、不松动。
4）货物到指定场地后，用合适的起重吊装设备卸车，避免发生损坏和碰撞。
2、贮存 1）橡胶护舷产品在贮存时，应避免阳光直射，避免雨雪，避免与酸、碱、油类及有机溶剂等物质接触；距离热源1米以外，库存温度保持在-15℃—40℃。
2）护舷存放场地面积大约为400平方
中小型以及大型船舶对船用充气橡胶护舷的选用实例
充气橡胶护舷的尺寸从500×1000毫米到4500×12000毫米不等，包括所有的标准和非标准尺寸。
中小型船舶对护舷的选用实例
| 船舶吨位（T） | 选用的尺寸D*L （ m） | 类型 |
| 50 | 0.5*1.0 | 渔船 |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | 渔船 |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | 渔船、拖轮 |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | 渔船、拖轮 |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | 拖轮、运输船 |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | 远洋拖网船、运输船 |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | 运输船 |
大型船舶对护舷的选用实例
| 船舶（DWT) | 假定接舷速度 （M/S） | 有效运动能量（KN.M) | 靠球尺寸D*L （m） |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3*6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3*6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0*5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0*6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5*5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5*5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5*4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5*4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5*4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0*4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0*3.5 |
